BMW i i4 G26 i4 eDrive35 286 ch BVA M Sport
- Carburant : Electrique
- Transmission : Automatique
- Années : 2025
- Kilomètres : 10 km
Prix : 50 490 € TTC
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C’est la grande question que tout le monde se pose : vignette Crit’air Montpellier, obligatoire ou non ?
Le centre ville de Montpellier, souvent appelé centre historique de la ville est très contraignant pour la circulation en véhicule motorisé. En effet, le centre ville de Montpellier est majoritairement piéton à cause de ses ruelles très étroites. Certains véhicules sont autorisés à circuler grâce à des badges permettant d’ouvrir les bornes de blocage des rues. La circulation est donc très limitée et surveillée. Si vous souhaitez vous rendre en centre ville, nous vous proposons plusieurs alternatives :
La circulation en véhicule motorisé en périphérie de Montpellier peut être difficile en raison de la densité de population et du nombre important de voitures en circulation. Les heures de pointe peuvent être particulièrement problématiques, avec des bouchons de circulation qui peuvent ralentir considérablement le trafic. En effet, Montpellier est une ville desservie par le réseau autoroutier de France, cela la rend facilement accessible mais peut causer des ralentissements importants aux heures de pointes. Montpellier est également proche des plages ce qui rend la circulation d’autant plus difficile pendant les vacances scolaires et les périodes estivales.
Il existe également un réseau de transports en commun efficace comprenant des tramways, des bus et des vélos en libre-service, ce qui encourage les habitants à opter pour des modes de transport alternatifs pour se déplacer en ville et en périphérie. Malgré ces défis, de nombreux conducteurs continuent de préférer la voiture pour se déplacer à Montpellier, et il est donc important de prévoir suffisamment de temps pour faire face à d’éventuels retards de circulation.
Montpellier est devenue une Zone à Faibles Émissions (ZFE) le 1er janvier 2022. Cette décision a été prise dans le cadre de la lutte contre la pollution atmosphérique et pour améliorer la qualité de l’air dans la ville. La ZFE de Montpellier couvre la totalité de la ville et interdit l’accès aux véhicules les plus polluants, notamment les voitures particulières et les utilitaires légers immatriculés avant 2011, ainsi que les poids lourds et les bus diesel immatriculés avant 2014. Les véhicules électriques, hybrides rechargeables et à hydrogène, ainsi que les véhicules GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) sont autorisés à circuler dans la ZFE.
Tout d’abord, il est important d’identifier deux zones de circulation à Montpellier :
La vignette Crit’Air est devenue obligatoire à Montpellier depuis le 1er novembre 2017. Elle est nécessaire pour circuler dans la Zone à Circulation Restreinte (ZCR) de Montpellier, qui couvre une partie du centre-ville.
Elle est ensuite devenue obligatoire dans l’agglomération de Montpellier depuis le 1er janvier 2022, en même temps que la mise en place de la Zone à Faibles Émissions (ZFE). Cette zone s’étend sur l’ensemble du territoire de Montpellier Méditerranée Métropole qui comprend :
La mise en place d’une ZFE dans l’agglomération de Montpellier signifie deux choses :
Les véhicules concernés par cette restriction sont les véhicules diesel immatriculés avant 2011 et les véhicules essence immatriculés avant 2006. Soit tous les véhicules qui possèdent une vignette Crit’air 4 ou une vignette Crit’air 5.
Vous n’avez toujours pas commandé votre vignette Crit’air ? Il est important de consulter la classification Crit’air des véhicules ainsi que de commander votre certificat qualité de l’air au plus vite !
L’agglomération de Montpellier pousse de plus en plus ses habitants à utiliser le vélo, en effet, le réseau de pistes cyclables de la ville a été repensé pour offrir de plus en plus de possibilités de se déplacer en sécurité pour les cyclistes. Les pistes cyclables s’étendent du centre ville, aux communes jusqu’aux plages pour rendre accessible tous les coins de l’agglomération.
Le gouvernement français a également mis en place une prime à l’achat d’un vélo électrique pour encourager l’utilisation des modes de transport propres et lutter contre la pollution de l’air. Cette prime, appelée “bonus vélo à assistance électrique” ou “prime vélo électrique”, s’adresse à tous les particuliers résidant en France, sans condition de ressources.
Le montant de cette prime est de 500 euros maximum et peut couvrir jusqu’à 50% du prix d’achat d’un vélo électrique neuf (hors accessoires) d’une valeur maximale de 3 000 euros. Pour bénéficier de cette prime, il est nécessaire de se procurer une facture d’achat auprès d’un revendeur agréé et de la transmettre à l’Agence de services et de paiement (ASP) dans un délai de 6 mois après l’achat.
Il convient toutefois de noter que la prime à l’achat de vélo électrique est soumise à des conditions et des restrictions, et que son montant peut varier en fonction de différents critères tels que la puissance de la batterie ou le taux d’émission de CO2 du vélo électrique. De plus, les collectivités locales peuvent également proposer des aides supplémentaires à l’achat de vélos électriques. Il est donc recommandé de se renseigner auprès de sa commune ou de son département pour connaître les éventuelles aides locales à disposition.
Pour fluidifier la circulation dans l’agglomération de Montpellier, la mise en place de la gratuité des transports en commun pour les habitants de l’agglomération de Montpellier depuis le 29 août 2019, faisant de Montpellier la première grande ville de France à offrir la gratuité totale de ses transports en commun à ses habitants.
Cette mesure a été mise en place par la ville de Montpellier pour encourager l’utilisation des transports en commun, réduire la circulation automobile et améliorer la qualité de l’air. Elle s’applique à l’ensemble des lignes de tramway et de bus du réseau TaM (Transports de l’Agglomération de Montpellier), ainsi qu’aux navettes fluviales.
La gratuité des transports en commun est financée par la Métropole de Montpellier et est ouverte à tous les usagers, qu’ils soient résidents de l’agglomération de Montpellier ou visiteurs. Cette mesure a été très bien accueillie par les habitants de Montpellier et a connu un grand succès depuis sa mise en place.
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