BMW S 1000 XR S 1000 XR, Noir, 170 cv
- Années : 2024
- Kilomètres : 1 678 km
Prix : 21 900 € TTC
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La BMW S 1000 XR 2019 combine les performances d’une sportive avec le confort et la polyvalence d’une moto de tourisme, offrant une expérience de conduite dynamique et adaptée à divers types de parcours.
Caractéristiques | Détails |
Moteur | 4 cylindres en ligne, 999 cm³ |
Puissance maximale | Environ 165 chevaux à 11 000 tr/min |
Couple maximal | Environ 114 Nm à 9 250 tr/min |
Transmission | Boîte de vitesses à 6 rapports |
Modes de conduite | Rain, Road, Dynamic, Dynamic Pro (option) |
Contrôle de traction | DTC (Dynamic Traction Control) |
ABS | ABS Pro (système de freinage antiblocage) |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée ø 46 mm |
Suspension arrière | Monobras oscillant avec Dynamic ESA |
Freins | Double disque avant ø 320 mm, simple disque arrière ø 265 mm |
Poids à vide | Environ 226 kg |
Capacité du réservoir | Environ 20 litres |
Tableau de bord | TFT couleur avec connectivité Bluetooth |
Phares | Phares LED avant et arrière |
Dimensions | Longueur : environ 2 183 mm, Hauteur : environ 1 404 mm, Largeur : environ 940 mm |
Coloris disponibles | Plusieurs options incluant des designs sportifs et classiques |
Cette moto incarne l’harmonie parfaite entre la performance sportive et le confort pour les voyages longue distance, ce qui en fait un choix idéal pour les motards recherchant polyvalence et dynamisme sur la route.
Caractéristiques techniques de la BMW S1000CR (2023) d’occasion
Caractéristique | Détails |
---|---|
Moteur | Nouveau quatre cylindres en ligne dérivé de la S1000RR, 121 kW (165 ch) à 11 000 tr/min, 114 Nm à 9 250 tr/min, courbe de couple linéaire |
Poids | Réduction de poids de 10 kg par rapport au modèle précédent, poids total de 226 kg |
Suspension | Nouvelle suspension avec “Flex Frame”, Dynamic ESA de série, Dynamic ESA Pro en option avec deux modes d’amortissement (Road, Dynamic) |
Bras oscillant | Nouveau bras oscillant plus léger, réduction de poids de 19 % |
Assistance au freinage | Assistant au freinage dynamique DBC, ABS Pro de série |
Contrôle électronique | Contrôle de traction dynamique DTC, DTC Wheelie, MSR (régulation du couple d’entraînement), Engine Brake de série |
Modes de conduite | Quatre modes : “Rain”, “Road”, “Dynamic”, “Dynamic Pro” |
Équipements électroniques | Aide au démarrage en côte, régulateur de vitesse électronique en option, assistant de changement de rapport Pro en option |
Électronique de bord | Nouveau combiné d’instruments TFT 6,5 pouces avec divers affichages, éclairage à LED, clignotants avec “Clignotement confort”, éclairage directionnel |
Design | Habillage redessiné pour une aérodynamique optimisée, deux coloris disponibles : Ice Grey et Racingred/blanc aluminium |
Accessoires et options | Support de valise (découplé) de série, extension des accessoires spéciaux et des équipements optionnels |
Cette nouvelle BMW S 1000 XR combine une puissance accrue, une réduction de poids significative, des technologies avancées et un confort amélioré, en faisant une moto d’occasion adaptée aussi bien à la conduite sportive qu’aux longs trajets.
Non, la BMW S 1000 XR n’est généralement pas adaptée pour un permis A2 en raison de sa puissance et de sa cylindrée. Pour être éligible au permis A2 en Europe, une moto doit respecter certaines limitations de puissance et de cylindrée. Les motos éligibles doivent avoir une puissance maximale de 35 kW (47,5 ch) et un rapport puissance/poids maximal de 0,2 kW/kg.
La BMW S 1000 XR, avec son moteur quatre cylindres en ligne de 999 cm³ et une puissance d’environ 165 ch, dépasse largement ces limites. Elle est plutôt conçue pour les conducteurs titulaires d’un permis de conduire complet (permis A) qui autorise la conduite de motos de grosse cylindrée et de haute puissance.
Pour les titulaires d’un permis A2, il est recommandé de choisir des motos éligibles au permis A2 spécifiquement conçues pour ce permis, qui sont souvent des modèles de cylindrée inférieure ou des motos bridées pour respecter les restrictions légales.
Le prix d’une BMW S 1000 XR d’occasion peut varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs tels que l’année du modèle, le kilométrage, l’état général de la moto et les équipements installés. Pour la version 2019, vous pouvez vous attendre à trouver des exemplaires d’occasion avec des prix débutant généralement autour de 12 000 € à 15 000 € pour les modèles bien entretenus et avec un kilométrage raisonnable. Les exemplaires en excellent état, avec moins de kilomètres au compteur et équipés d’options supplémentaires, peuvent atteindre jusqu’à environ 18 000 € à 22 000 €.
En ce qui concerne la version 2023, étant donné qu’elle est plus récente et potentiellement équipée des dernières technologies et améliorations, les prix pour les modèles d’occasion commencent souvent à partir de 16 000 € à 20 000 €. Les motos très récentes et très peu utilisées peuvent dépasser les 22 000 €, en fonction des spécifications et de la demande sur le marché de l’occasion.
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