BMW R 1250 GS 40 Years Edition R 1250 GS 40 Years Edition, Black Storm metallic, 136 cv
- Années : 2021
- Kilomètres : 17 090 km
Prix : 19 990 € TTC
Voir ce véhicule
Chez GRIM Occasion, nous savons combien il est crucial de faire un choix éclairé lorsqu’il s’agit d’acheter une moto d’occasion. Forts de notre expérience dans le domaine de la vente de motos d’occasion, nous avons assisté de nombreux motards passionnés dans leur quête de la monture idéale. Parmi les critères essentiels à considérer, le kilométrage de la moto se révèle souvent déterminant.
Le kilométrage d’une moto peut en dire long sur son passé, son usage, et son état général. Cependant, il peut parfois être difficile de savoir exactement ce que signifie un nombre de km élevé ou faible et comment cela peut influencer votre décision d’achat. C’est pourquoi nous vous proposons de vous aider à mieux comprendre l’importance du nombre de km de la moto qui vous intéresse et à déterminer ce qui constitue un bon kilométrage pour une moto d’occasion.
Le kilométrage d’une moto correspond au nombre total de kilomètres qu’elle a parcourus depuis sa mise en service. Cette mesure est enregistrée par l’odomètre, un dispositif intégré au tableau de bord de la moto. Le kilométrage permet d’avoir une idée générale de l’utilisation de la moto et, souvent, de son usure.
Le kilométrage à lui seul ne suffit pas pour évaluer l’état d’une moto d’occasion. Plusieurs facteurs peuvent influencer ce que l’on considère comme un kilométrage acceptable :
Comprendre ces facteurs vous permettra de mieux évaluer l’importance du kilométrage lors de l’achat d’une moto d’occasion.
Les scooters et les motos de petites cylindrées (50cc à 125cc) sont souvent utilisés pour des trajets urbains quotidiens. En raison de leur utilisation fréquente pour les trajets domicile-travail, il est courant de voir ces motos avec un kilométrage annuel de 5 000 à 10 000 km. Un scooter avec un kilométrage total de 20 000 à 30 000 km peut encore offrir de nombreuses années de service, à condition qu’il ait été correctement entretenu.
Les motos sportives sont conçues pour des performances élevées et sont souvent utilisées pour des sorties plus courtes mais intenses. Il n’est pas rare de voir des motos sportives avec un kilométrage annuel de 3 000 à 5 000 km. Une moto sportive avec un kilométrage total de 20 000 km peut être considérée comme ayant une utilisation modérée. Cependant, l’état général de la moto, y compris les pièces et le moteur, est crucial à évaluer, car une utilisation sportive intense peut entraîner une usure plus rapide.
Les motos routières et de tourisme sont conçues pour les longs trajets et les voyages. Ces motos peuvent accumuler un kilométrage élevé tout en restant en excellent état si elles ont été bien entretenues. Un kilométrage annuel de 10 000 à 20 000 km est courant pour ce type de moto. Il n’est pas rare de trouver des motos de tourisme avec des kilométrages totaux de 50 000 km ou plus, tout en restant fiables et performantes grâce à un entretien rigoureux.
Les motos tout-terrain et enduro sont utilisées dans des conditions difficiles, ce qui peut rendre le kilométrage moins pertinent comme seul indicateur de leur état. Un kilométrage annuel de 2 000 à 5 000 km est typique pour ces motos. Toutefois, en raison des conditions extrêmes auxquelles elles sont soumises, il est important de vérifier l’état des composants clés comme la suspension, le cadre et le moteur. Une moto tout-terrain avec un kilométrage de 10 000 km peut être en bon état si elle a été bien entretenue et si les pièces usées ont été remplacées régulièrement.
Lors de l’achat d’une moto d’occasion, il est essentiel de comprendre les avantages et les inconvénients associés à un faible kilométrage par rapport à un kilométrage élevé.
Le kilométrage seul ne peut pas déterminer l’état général d’une moto. Il est crucial de considérer d’autres aspects pour avoir une vue d’ensemble :
Au-delà du kilométrage, plusieurs autres facteurs doivent être évalués lors de l’achat d’une moto d’occasion :
Avant de finaliser l’achat d’une moto d’occasion, il est essentiel de procéder à plusieurs vérifications pour s’assurer de son bon état et de son historique :
L’essai d’une moto est une étape cruciale pour évaluer son état réel. Voici ce qu’il faut observer pendant l’essai :
Faire appel à un mécanicien ou à un expert en motos peut vous apporter une tranquillité d’esprit supplémentaire. Voici les avantages de cette démarche :
Sélection de nos véhicules
Par catégorie