Fixation ISOFIX : c'est quoi ?

ISOFIX, vous avez déjà dû voir passer ce mot dans les catalogues d'équipements des voitures. Cependant, vous ne savez pas ce que ça signifie ?

  • mercedes classe a g dct sensation
    mercedes classe a g dct sensation
    mercedes classe a g dct sensation
    Montpellier

    MERCEDES CLASSE A Classe A 200 7G-DCT Sensation

    • Carburant : Essence
    • Transmission : Automatique
    • Années : 2018
    • Kilomètres : 48 911 km

    Prix : 20 890 € TTC

    Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
    Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d’un particulier avant l’obtention d’un ou plusieurs prêts d’argent.
    Exemple de financement en Crédit(1) sur 60 mois pour ce véhicule MERCEDES-BENZ CLASSE A d'occasion vendu au prix de 19619,0 € TTC avec un apport de 5800,0 € :
    soit un montant financé de 13819,0 €, remboursable en 60 mensualités de 280,07 € (2) hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s). .
    Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 16804,20 €.
    Taux débiteur fixe de 6,7489 %, TAEG fixe de 8,28 %.
    Coût total du crédit 2985,08 € dont des intérêts de 2570,51 €, dont des frais de dossier de 414,57 € étalés sur les 3 premiers mois.
    Dans le cas d’une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s’entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique…) déduites (selon critères d’éligibilité en vigueur).
    La simulation proposée est donnée à titre indicatif et ne constitue en aucun cas une offre de financement de la part de CGI FINANCE. En cas de volonté de votre part de souscrire à un financement CGI FINANCE, votre distributeur vous remettra toute documentation utile et collectera les pièces justificatives nécessaires à l’étude de votre demande par CGI FINANCE. Une offre ferme de financement ne pourra être proposée qu’après étude et vérification de ces pièces justificatives.
    (1) Offre valable du 03/12/2024 au 03/01/2025, réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d’acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d’Equipements – S.A au capital de 58 606 156 euros – 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul – SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole. CGL est une société du Groupe Société Générale.
    (2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l’assurance facultative des personnes [décès et Perte Totale et Irréversible d’Autonomie] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 3,348 %, 20,73 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 1243,80 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement (3).
    (3) Tarification pour une personne âgée de 18 à 59 ans inclus, éligible aux conditions d’adhésion.

    Contrats d’assurance collective « Assurances des Personnes » et « Assistance Conducteur Protection Permis » souscrits par CGL auprès respectivement de SOGECAP et de SOGESSUR – entreprises régies par le Code des assurances et d’EUROP ASSISTANCE. Si votre état de santé ne vous autorise pas à bénéficier des conditions d’assurances standardisées, la convention AERAS vous permet de disposer de solutions adaptées, sous réserve d’éligibilité vérifiable sur le site internet http://www.aeras-infos.fr. Notre référent AERAS est à votre disposition au 03 59 39 61 38. Contrats présentés par CGL, courtier d’assurance, n° ORIAS 07027148 (www.orias.fr) via ses mandataires.
    Contrat de prestation de services « Révisions et Pièces d’Usure » et contrat d’assurance collective de dommages « Réparation Pneus » souscrits par CGL auprès respectivement d’OPTEVEN SERVICES et d’OPTEVEN ASSURANCES. Contrats présentés par CGL, courtier d’assurance, n° ORIAS 07027148 (www.orias.fr) via ses mandataires.
    Financement : dès 280.07 €/mois en crédit

    Voir ce véhicule

ISOFIX, qu’est-ce que ça signifie ?

Dans le domaine de la sécurité automobile, l’acronyme ISOFIX revient fréquemment dans les discussions, en particulier lorsqu’il s’agit de la sécurité des enfants à bord des véhicules. Mais que signifie réellement cette combinaison de lettres et quel est son rôle dans le monde de l’automobile ?

ISOFIX est une norme internationale de fixation des sièges d’auto pour enfants, développée pour offrir une méthode standardisée et sécurisée d’installation de sièges d’auto dans les véhicules. L’acronyme ISOFIX se décompose ainsi :

  • ISO: Il s’agit de l’Organisation internationale de normalisation (International Organization for Standardization en anglais), une organisation internationale indépendante composée de représentants de divers organismes de normalisation nationaux.
  • FIX: Ce terme fait référence à la fixation, indiquant que la norme ISOFIX concerne spécifiquement les systèmes de fixation des sièges d’auto.

Ensemble, ISOFIX représente donc une norme internationale de fixation des sièges d’auto, établie par l’Organisation internationale de normalisation pour garantir une installation sûre et simple des sièges d’auto dans les véhicules. Cette norme vise à améliorer la sécurité des enfants en voiture en offrant une méthode universelle et efficace pour installer les sièges d’auto, réduisant ainsi les risques liés à une installation incorrecte ou instable.

Depuis quand la norme ISOFIX est-elle en vigueur ?

La norme ISOFIX a été développée dans les années 1990 par l’Organisation internationale de normalisation (ISO) en réponse à la nécessité d’améliorer la sécurité des enfants à bord des véhicules. Elle est entrée en vigueur progressivement dans différents pays à partir de la fin des années 1990 et du début des années 2000.

En Europe, par exemple, la norme ISOFIX a été introduite progressivement à partir de 1999, puis elle est devenue obligatoire pour tous les véhicules neufs homologués en 2004. Dans d’autres régions du monde, les dates d’adoption et de mise en vigueur de la norme ISOFIX peuvent varier, mais elle est devenue une norme internationale largement acceptée pour la fixation des sièges d’auto pour enfants dans les véhicules.

isofix securite enfant voiture

Comment fonctionne le système ISOFIX ?

Le système ISOFIX est conçu pour simplifier et sécuriser l’installation des sièges d’auto pour enfants dans les véhicules. Voici comment il fonctionne :

  • Points d’ancrage ISOFIX dans le véhicule : Le véhicule est équipé de points d’ancrage spécifiques, appelés points d’ancrage ISOFIX, qui sont généralement situés dans la zone des sièges arrière. Ces points sont des barres métalliques rigides fixées à la structure du véhicule, conçues pour résister aux forces en cas d’accident.
  • Crochets du siège d’auto : Le siège d’auto pour enfant est équipé de crochets ISOFIX, qui s’attachent aux points d’ancrage du véhicule. Ces crochets sont souvent intégrés au siège d’auto et sont conçus pour s’ajuster de manière sécurisée aux points d’ancrage du véhicule.
  • Support de jambe ou sangle supérieure (en option) : En plus des crochets, certains sièges d’auto pour enfants peuvent être équipés d’un support de jambe ou d’une sangle supérieure. Le support de jambe repose généralement sur le plancher du véhicule et soutient le siège d’auto, tandis que la sangle supérieure s’attache à un point d’ancrage supplémentaire dans le véhicule, comme un point d’ancrage pour ceinture de sécurité ou un point d’ancrage ISOFIX supplémentaire.
  • Indicateurs de montage correct : De nombreux sièges d’auto ISOFIX sont équipés d’indicateurs de montage correct pour aider les parents à s’assurer que le siège d’auto est correctement installé. Ces indicateurs peuvent être des indicateurs visuels ou sonores qui confirment que le siège d’auto est solidement fixé aux points d’ancragedu véhicule.

En utilisant le système ISOFIX, les parents peuvent installer rapidement et facilement le siège d’auto pour enfant dans leur véhicule, en s’assurant qu’il est correctement fixé et sécurisé. Cela réduit le risque d’erreurs d’installation qui pourraient compromettre la sécurité de l’enfant en cas d’accident.

Toutes les voitures d’occasion sont-elles équipées d’ISOFIX ?

En France, l’obligation d’équiper les voitures de l’installation ISOFIX pour les sièges d’auto pour enfants est entrée en vigueur pour les nouveaux véhicules homologués à partir du 9 juillet 2013. Cependant, cette exigence ne s’applique pas rétroactivement aux véhicules déjà en circulation avant cette date. Par conséquent, toutes les voitures d’occasion en France ne sont pas automatiquement équipées du système ISOFIX, en particulier les modèles antérieurs à 2013 ou ceux qui n’ont pas été spécifiquement équipés de cette technologie par le fabricant.

Lors de l’achat d’une voiture d’occasion en France, il est donc important de vérifier spécifiquement si le véhicule est équipé du système ISOFIX si vous avez besoin de cette fonctionnalité pour installer des sièges d’auto pour enfants. Vous pouvez vérifier cela en consultant le manuel du propriétaire du véhicule, en inspectant les sièges arrière à la recherche de points d’ancrage ou en demandant à un professionnel de l’automobile de vérifier la présence du système dans le véhicule. Si le véhicule n’est pas équipé du système ISOFIX mais que vous souhaitez utiliser des sièges d’auto pour enfants, vous devrez envisager d’autres méthodes de fixation, telles que les ceintures de sécurité du véhicule.

Comment étaient fixés les siège auto avant l’arrivée de la norme ISOFIX ?

Avant l’arrivée de la norme ISOFIX, les sièges d’auto pour enfants étaient généralement fixés dans les véhicules à l’aide des ceintures de sécurité du véhicule. Les ceintures de sécurité étaient utilisées pour maintenir le siège d’auto en place et sécuriser l’enfant en cas d’accident.

Il existe plusieurs méthodes de fixation des sièges d’auto à l’aide des ceintures de sécurité du véhicule :

  • Ceinture abdominale et diagonale : La ceinture abdominale et diagonale du véhicule était passée à travers les points de fixation du siège d’auto et bouclée pour maintenir le siège en place. Cette méthode nécessitait souvent l’utilisation de clips ou de verrous pour sécuriser correctement le siège.
  • Ceinture abdominale uniquement : Certains sièges d’auto étaient conçus pour être attachés uniquement avec la ceinture abdominale du véhicule, sans utiliser la ceinture diagonale. Cette méthode était moins sécurisée que l’utilisation de la ceinture abdominale et diagonale combinées.
  • Ceinture diagonale uniquement : Dans certains cas, la ceinture diagonale du véhicule pouvait être utilisée seule pour attacher le siège d’auto. Cependant, cette méthode était moins courante et moins sécurisée que l’utilisation de la ceinture abdominale et diagonale combinées.

Bien que ces méthodes aient permis de sécuriser les sièges d’auto pour enfants dans les véhicules, elles étaient souvent sujettes à des erreurs d’installation et pouvaient ne pas offrir le même niveau de sécurité que le système ISOFIX, qui est conçu pour être plus facile à installer correctement et plus robuste en cas d’accident.

Navigation Voir

Sélection de nos véhicules