Bobine d'allumage

La bobine d'allumage est un dispositif générant un courant élevé pour alimenter les bougies d'allumage.

Bobine d’allumage – définition

Une bobine d’allumage est un composant électrique du système d’allumage d’un moteur à combustion interne, généralement utilisé dans les moteurs à essence. Sa fonction principale est de transformer la tension électrique relativement basse provenant de la batterie en une tension élevée suffisante pour créer une étincelle dans les bougies d’allumage. Cette étincelle est nécessaire pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion et démarrer le moteur.

Comment fonctionne une bobine d’allumage ?

La bobine d’allumage est un composant essentiel du système d’allumage d’un moteur à combustion interne, comme dans les voitures d’occasion essence. Voici un aperçu de son fonctionnement :

  1. Principe de fonctionnement : La bobine d’allumage fonctionne selon le principe de l’induction électromagnétique. Lorsqu’un courant électrique traverse la bobine, cela crée un champ magnétique.
  2. Transformation de tension : La bobine d’allumage est constituée de deux enroulements de fil conducteur, appelés enroulement primaire et enroulement secondaire. Lorsque le courant traverse le enroulement primaire, il crée un champ magnétique. Lorsque le courant est interrompu, le champ magnétique s’effondre brusquement.
  3. Induction de tension élevée : Ce changement rapide dans le champ magnétique induit une tension élevée dans le enroulement secondaire de la bobine d’allumage. Cette tension élevée est beaucoup plus grande que celle fournie par la batterie du véhicule, généralement plusieurs milliers de volts.
  4. Étincelle : La tension élevée générée par la bobine d’allumage est envoyée aux bougies d’allumage. Lorsque cette tension atteint une valeur suffisamment élevée, elle provoque une étincelle entre les électrodes de la bougie d’allumage, enflamme le mélange air-carburant dans la chambre de combustion, et démarre ainsi le moteur.
  5. Timing et synchronisation : Le système de commande électronique du moteur, souvent associé à un capteur de position du vilebrequin, contrôle le moment précis où la bobine d’allumage doit fournir une étincelle pour chaque cylindre, en fonction de la phase de combustion.

En résumé, la bobine d’allumage transforme le courant électrique relativement basse tension de la batterie en une tension élevée, générant ainsi l’étincelle nécessaire à l’allumage du mélange air-carburant dans la chambre de combustion pour démarrer et faire fonctionner le moteur à combustion interne.

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    • Carburant : Essence
    • Transmission : Automatique
    • Années : 2023
    • Kilomètres : 35 377 km

    Prix : 43 514 € TTC

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    Prix : 84 932 € TTC

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