Cylindre

Le cylindre, composant clé du moteur à combustion interne, est la chambre où s'opère le processus de combustion du carburant, générant ainsi la puissance nécessaire au fonctionnement et à la propulsion du véhicule.

Cylindre – définition

Un cylindre dans une voiture fait référence à une des chambres de combustion présentes dans le moteur à combustion interne. Chaque cylindre est une cavité où le mélange air-carburant est comprimé et enflammé par une étincelle (dans les moteurs à essence) ou par la compression (dans les moteurs diesel), générant ainsi la puissance nécessaire pour propulser le véhicule.

Le nombre de cylindres dans un moteur varie en fonction du type de moteur et du modèle de voiture. On trouve généralement des moteurs à 4, 6 ou 8 cylindres dans les voitures particulières, bien que certains modèles de performance puissent avoir des configurations avec plus de cylindres. Les moteurs à cylindres multiples offrent généralement une puissance et un couple supérieurs en raison de leur capacité à brûler plus de carburant et d’air, ce qui améliore les performances globales du véhicule.

Comment fonctionne les cylindres d’une voiture d’occasion ?

Les cylindres d’une voiture d’occasion fonctionnent de la même manière que ceux d’un moteur à combustion interne classique. Voici un aperçu de leur fonctionnement :

Admission : Le processus démarre par l’admission d’air et de carburant dans le cylindre. Lorsque le piston descend, la soupape d’admission s’ouvre, permettant au mélange air-carburant de pénétrer dans le cylindre à partir du collecteur d’admission.
Compression : Une fois que le cylindre est rempli du mélange air-carburant, le piston remonte pour comprimer ce mélange. La soupape d’admission se ferme et la soupape d’échappement reste également fermée à ce stade.
Combustion : À un certain moment, lorsque le piston atteint le sommet de sa course de compression, une étincelle est générée par la bougie d’allumage (dans les moteurs à essence) pour enflammer le mélange air-carburant. Dans les moteurs diesel, la combustion est déclenchée par la compression élevée du mélange air-carburant.
Expansion : Lorsque le mélange air-carburant brûle, il produit une expansion rapide de gaz chauds. Cela pousse le piston vers le bas, générant ainsi de l’énergie mécanique.
Échappement : Enfin, une fois que le piston atteint le bas de sa course d’expansion, la soupape d’échappement s’ouvre et les gaz brûlés sont évacués du cylindre vers le collecteur d’échappement.

Ce processus se répète continuellement dans chaque cylindre du moteur à combustion interne pour générer la puissance nécessaire au fonctionnement du véhicule. Le nombre de cylindres dans un moteur détermine souvent la puissance, le couple et l’efficacité du moteur, et cela varie selon les modèles et les types de moteurs.